FB2 Segelschein: Probleme mit der Versicherung bei fehlender Funklizenz

Der Besitz eines FB2-Segelscheins mit IC ist ein bedeutender Schritt für Segler, die in Küstengewässern navigieren möchten. Eine wichtige, oft übersehene Voraussetzung für den sicheren und versicherungstechnisch abgesicherten Betrieb einer Yacht ist jedoch die Funklizenz. Die fehlende Funklizenz kann erhebliche Probleme mit der Versicherung verursachen.

Bedeutung der Funklizenz

Notwendigkeit der Funklizenz

Eine Funklizenz ist nicht nur eine gesetzliche Anforderung in vielen Ländern, sondern auch ein wesentlicher Sicherheitsaspekt beim Segeln. Sie befähigt den Inhaber, Notrufe abzusetzen, Wetterberichte zu empfangen und in Kommunikation mit Hafenbehörden und anderen Schiffen zu treten. Diese Fähigkeiten sind besonders wichtig in Notsituationen oder bei schlechtem Wetter.

Voraussetzungen für die Funklizenz

Für den Erwerb einer Funklizenz müssen Segler eine Schulung absolvieren und eine Prüfung bestehen. Diese Schulung deckt den richtigen Gebrauch von UKW-Funkgeräten, Notfallprozeduren und die internationale Funkverkehrsordnung ab.

Versicherungsprobleme bei fehlender Funklizenz

Gültigkeit des Versicherungsschutzes

Viele Versicherungen setzen voraus, dass der Skipper im Besitz aller erforderlichen Lizenzen und Zertifikate ist, um den Versicherungsschutz aufrechtzuerhalten. Dies schließt in den meisten Fällen auch eine Funklizenz ein. Fehlt diese Lizenz, kann dies zur Ungültigkeit des Versicherungsschutzes führen.

Schadensregulierung im Falle eines Unfalls

Im Falle eines Unfalls oder Schadens könnte die Versicherung die Regulierung verweigern, wenn festgestellt wird, dass der Skipper nicht im Besitz einer gültigen Funklizenz war. Dies kann besonders problematisch sein, wenn der Schaden auf eine Situation zurückzuführen ist, in der eine Funkkommunikation erforderlich gewesen wäre, wie z.B. ein Notruf oder die Koordination mit anderen Schiffen zur Vermeidung eines Unfalls.

Beispielhafte Szenarien

1. Notfall auf See: Ein Skipper ohne Funklizenz kann im Notfall keine Hilfe rufen, was zu schwerwiegenden Folgen führen kann. Die Versicherung könnte argumentieren, dass der Schaden vermeidbar gewesen wäre, wenn eine Funklizenz vorhanden gewesen wäre.
2. Kollision: Wenn es zu einer Kollision kommt und festgestellt wird, dass der Skipper keine Funklizenz hat, kann die Versicherung die Zahlung verweigern, da der Skipper nicht in der Lage war, notwendige Kommunikationsmaßnahmen zu ergreifen.

Probleme mit ausländischen Bootsführerscheinen

Präventive Maßnahmen

Erwerb der Funklizenz

Segler sollten sicherstellen, dass sie vor dem Antritt von Segeltörns eine gültige Funklizenz erwerben. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit auf See, sondern gewährleistet auch, dass der Versicherungsschutz in vollem Umfang greift.

Überprüfung der Versicherungsbedingungen

Es ist ratsam, die Bedingungen der Bootsversicherung sorgfältig zu prüfen und sicherzustellen, dass alle erforderlichen Lizenzen vorhanden sind. Bei Unsicherheiten sollte Rücksprache mit dem Versicherungsanbieter gehalten werden, um mögliche Lücken im Versicherungsschutz zu vermeiden.

Regelmäßige Weiterbildung

Segler sollten regelmäßig Auffrischungskurse besuchen, um sicherzustellen, dass ihre Kenntnisse und Fähigkeiten im Umgang mit Funkgeräten auf dem neuesten Stand sind. Dies trägt ebenfalls zur Sicherheit und zur Erfüllung der Versicherungsanforderungen bei.

Fazit

Die Funklizenz ist ein wesentlicher Bestandteil für den sicheren Betrieb einer Yacht und die Aufrechterhaltung des Versicherungsschutzes. Fehlt diese Lizenz, können im Schadensfall erhebliche Probleme mit der Versicherung auftreten. Segler sollten daher sicherstellen, dass sie alle erforderlichen Lizenzen besitzen, um sowohl ihre Sicherheit als auch ihren Versicherungsschutz zu gewährleisten.

UKW Funk – Kroatien